.::.Le commencement.::.

.::.Le commencement.::.
Bon tout d'abord merci d'etre venu sur mon skyblog ^^

Sur la Photo ci-dessus c'était mon 103 au debut avant qu'il soit meme chez moi.
D'origne nordique ma mobylette exporté au sud grace a mon ami Paul (qui est equipé d'un MBK 51 Passion).

Une fois arrivé chez moi je me suis empressé de changer le moteur ...
au debut moi qui n'y connaisser rien au mobylette je croyais qu'elle allait roulerd'ici une semaine car paul m'avais gratuitement passé un moteur en parfait etat de marche sauf le piston, mais ce n'était pas le cas...

Un mois plus tard c'est a dire vers fin Aout ma mobylette était entièrement demonté;
le ponssage du cadre debuta et pour ne pas etre vulgaire se fus le mois le moment sur ma mob le plus chiant que j'ai pus passé car l'ancien propriétaire que je ne connaissait pas avait repeint la 103 plusieur fois san ponser c'est a dire que j'ai dut exactement ponsser 8 couche de peinture.

La toussain arriva et je decida de coupé l'arrière et d'y placer un pare boue F1 AV, une fois le pare boue placé et fixer moi étant très maniaque esthétiquement pour ma mob je mastiqua l'arrière a l'aide d'un ami qui fait carrossier ^^.

Les vacances de noel, 2007 arrive a grand pas et la fin de la constrution de ma mobylette aussi; pour l'instant cet vacances étant le pressent je ne peut dire que pour l'instant j'ai peint mon 103 noir mate et que j'ai recu mon guidon Racing.

2007 une nouvelle année pour moi est ma mob, avec Paul je m'était entendu pour qu'il me vendu sa bulle de MBK51 passion avec le comteur et le tableau de bord, ainsi que une retroviseur imitation carbone; étant sympathique Paul ma aussi commendé quelque piec sur la becanerie (Bequille, Bobine HT autocollant Polini).

Paul peut me faire passe la bulle en avance se qui me permeta alors de la peindre et de pouvoir l'installer sur mon 103.

J'était très fier de cette commande mais les piece n'arrivère pas comme prevu car il y avait une rupture de stock de quoi bien ralentir la comande; alors par passe temps je me suis dit tien on va voir sir des membres du forum "MobCustom" vende des pieces, et la! J'au flaché sur un paire de cache moteur SPX 95 et une barre de renfort, tout de suite je previen le vendeur que je suis interressais par sa vente!...

Les cache moteur et barre de renfort étant arrivé chez moi, je me precipite sur ma mob pour y installer la barre mais elle avait bession d'etre un peu poli a certain endroit se qui fut vite fait; les cache moteur fure installer juste pour voir a quoi cela resemblerais (car je ne l'ai ai pas encore peint).

Samedi 3 Fevrier deja un mois que nous sommes en 2007 (que sa passe vite) je recoi enfin ma bobine HT,Retro ,Autoc, Bequille tout fier je vais pour installer la bequille; pour l'après midi j'avais prevu avec Paul d'allé chez MBK pour voir si il disposé de Jante Av de MBK51 a 6 batons.

Arriver chez MBK je leur de mande si il dipose du produit (Jante AV 6 batons), la dame me dit de patienté alors je petiente, la jante et arriver au contoir et la le dame me dit que d'occasion uen jante fais 80¤ (mes fesse) alors comme vous l'avais compris je ne l'ai pas acheté car a ce prix la autant mettre un kit!
Donc je suis parti avec une planche d'autocollant malossi:)

Voila j'ai encore changé mon esthétique, j'ai ajouté de magnifique monogrammes Peugeot (Pris sur un 605), pour ce qui est du reste je suis resté un moment a rien faire!
Jusqu'a ce que j'eu l'idée de faire de magnifique liserais sur ma seule Jantes MBK, plus prescissement des lisserais noir que j'ai fait eu pistolet :)

Quelques jours plus tard, grace a Christian Mouchet j'ai eu envie d'équiper mon 103 de monogrammes Peugeot sur le reservoir, alors mon père étant mecano auto, je ris 2 monogrammes de Peugeot 605 pour les fixer avec du scotch double face ultra forte tenu (20¤ le rouleau lol).

Voila ont est en Avril et sa fait un bon moment que je n'ai rien fait sur mon 103, alors que je n'ai rien recu des pieces que j'ai commandé cela fait 1 mois exactement que j'attend!
Et enfin je recois mes pieces: Pouies, culasse polini, pognées konik ...
Enfin je vais pouvoir equipé mon 103, et il deviendra plus credible :)

3 jours plus tard un amis (Majeur de nos jours) m'offres des pieces, et quesque je trouve?!

Un vieu kit 2 transfert (il reprend l'architecture d'un moteur de RCX liquide), super je vais pouvoir equipé mon 103, alors je le nettoie entièrement; le seul default, c'est qu'il sagit d'un kit en fonte alors je ne serait pas endurant car se refroidit moin que l'alu!

Samedi 21 Avril j'achète une bombe blanche de peinture, alors j'en profite pour refaire ma bulle car un pot qui se reconnaitra a tombé ma bulle (grrr), et je pue enfin faire mon degradé magnifique, se qui fait que j'ai quesiment terminer l'ethétique!

Mardi 1er Mai Marvin m'informe qu'il va faire un achat et que sont vendeur vend des jantes alu Grimeca Peugeot 17" !
Les dexu 20¤, alors je saute sur l'ocasionn! je recevrai surement mes jantes Samedi5 Mai 2007



C'était le commencement de la Judge qui est encore en construction



Cet article sera éditée a chaque modification de mon 103
# Posté le mercredi 27 décembre 2006 12:04
Modifié le samedi 05 mai 2007 18:16

?Pourquoi The Judge?

Pourquoi l'avoir appelé The Judge?


Vous avais compris de l'anglais qui veut dire le juge mais sa n'a pas trop de raport, sa conserne plutot une voiture qui date de debut 1970, il sagit de la Pontiac GTO "The Judge", c'est une voiture qui me plait fort bien et comme mas mobylette n'a que environ 5 ans decarts avec cette auto j'ai penssé que se serais bien de l'appeler comme sa , mais aussi car ce n'était pas un nom commun aus autres noms donné par les propriétaire de mobylette.

Voila la raison que j'ai pour avoir appelé ma mobyltte The Judge (le 103 a été rajouté pour ne pas oublier que c'est une mobylette)
?Pourquoi The Judge?
# Posté le mercredi 27 décembre 2006 12:23

Ma Première Modification

Ma Première Modification
A voila la première modifification que j'ai pus faire sur ma Judge, coupé l'arrière encore la se n'était rien mais j'était telement empressée de voir a quoi sa ressemblerais un fois fini que j'ai pris une ficelle et que j'ai accroché mon pare Boue F1 et voila se que sa donné!

PS: Ne faite pas attention au bras ossiliant car il était dans un état horrible mais maintenant il est ponsser et repeind!
# Posté le jeudi 28 décembre 2006 02:48
Modifié le jeudi 28 décembre 2006 03:07

Le moteur aussi a droit a une petite modification

Le moteur aussi a droit a une petite modification
Je ne me preaucupe pas que de l'esthétique voila pourquoi j'ai allégé mon variateur et j'ai coupé mon flasque, grace a cette petite mofication j'aurez droit a avoir une meilleur acceleration, et une flasque vario plus joli meme si le vert ne me plaisait pas trop j'ai changer par un rouge se qui n'est pas une couleur banale pour un variateur qui est plutot bleu! ^^
# Posté le jeudi 28 décembre 2006 04:37

Une nouvelle Fourche

Une nouvelle Fourche
La fourche d'origine ne me plaisant pas du tout je recherchais une de SP & SPX a des prix assée interessant, tandit que je ne trouvsi rien je decida d'allé voir a une casse, mais il n'y avais rien alors j'lla voir dans une dechèteri et apr chance une mobylette venait d'etre deposée la veille, il sagissait d'une MBK 51 passion; l'arrière était complètement detruit mais la fourche impecable se qui me suffit pour ma mobylette.

Une fois ponssé et peine la fouche était sublime
Resultat 0¤
# Posté le jeudi 28 décembre 2006 04:59